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濟南冠宇|車牌識別停車場管理系統|車牌識別專用道閘|車牌識別專用攝像機|道閘廠家|車牌識別系統廠家
隨著科技經濟的不斷發展，汽車開始普及普通的家庭，大量的車輛為停車場的管理帶來了新的問題。傳統的停車場管理主要通過給進入車場的車輛分發IC卡，記錄車輛進出時間，作為計費的主要依據，不管是固定車輛還是臨時車輛，進出停車場都必須在出入口停車刷卡后，才能進出停車場，在車輛出入繁忙的時段，這種管理方式往往造成塞車的現象，耽誤車主寶貴的時間。
在車輛通過閘機過程中，駕駛員要完成一系列動作，如：“減速”、“停車”、“開車窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開車”等，顯然，這種完成出入管理功能的方法相對效率低下。針對以上現象，我公司推出了全新管理理念，利用車牌識別技術取代傳統的IC卡技術，解決車輛進出時必須停下刷卡而造成的停車場進出口塞車現象。濟南冠宇|車牌識別停車場管理系統|車牌識別專用道閘|車牌識別專用攝像機|道閘廠家|車牌識別系統廠家
基于車牌識別的停車場管理系統是一種現代化停車場車輛收費及設備自動化管理系統，是將停車場完全置于計算機管理下的高科技機電一體化產品。它主要是針對建設大型車流場所、機場、商業區等內部停車場的管理需要，以管理安全，操作方便為目標，以大廈、大型車流場所、機場、購物中心、商業區等業主及其他人員為主要服務對象，以達到停車用戶進出快捷、方便、安全，物業公司管理更加高效、服務更加優質的目的。停車場智能識別管理系統的應用對提高整個大廈的整體形象，提高物業管理公司的管理層次和綜合服務水平方面將起到重要的作用。
總之，必須解決常規條件下，“停車刷卡通關”的問題。濟南冠宇|車牌識別停車場管理系統|車牌識別專用道閘|車牌識別專用攝像機|道閘廠家|車牌識別系統廠家
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無牌車輛進場的處理
無牌車輛進場時，離入口近的或設定的收費處管理軟件會接收到入口控制機發送過來的報警信息，同時系統會將該信息列為異常事件記錄，顯示器上也會顯示出要進場車輛的圖片，提示操作人員人工放行車輛進場。在操作人員人工放行無牌車輛進場的同時，將該異常事件信息進行人工標注（如車型、顏色或其他特征），這樣在無牌車輛出場時可以快速的調出異常事件信息記錄表進行人工判別該車輛的進場時間，在選中進場車輛信息后，系統會按照設定的收費標準進行自動計費。
低置信度車牌的處理
不管是月租或臨時車輛，在系統判斷通過車牌識別模組提取到的車牌信息置信度較低時，系統會將該車牌列為低置信度車牌事件記錄，并發送報警提示信息，提醒操作人員利用抓拍到的圖片進行人工確認。低置信度事件記錄經過人工確認后，會相應轉到對應的月租或臨時車數據庫，同時報警提示信息自動消除。
黑名單車輛的處理
針對公安機關或被本停車場列入黑名單的車輛進出停車場時，系統會發出報警提示信息給管理系統，對管理人員進行報警提示，由管理人員確認是否同意該車輛進出場或采取相應的處理措施。
出入場識別錯誤處理方法
開啟校驗功能， 對當系統解析為非固定車輛時，彈出校驗，以人工方式確認的車輛進行手動校驗
入場識別有誤未校驗時出場如何處理
入口車牌識別對系統解析為非固定車輛時，彈出校驗，以人工方式確認車輛后，未及時處理：該車出場時可根據車輛抓拍，大小圖片校驗車牌后匹配成功出閘
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車牌識別技術(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是計算機視頻圖像識別技術在車輛識別中的一種應用。
車牌識別技術要求能夠將運動中的汽車牌照從復雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預處理、特征提取、車牌字符識別等技術，識別車輛牌號、顏色等信息，目前新的技術水平為字母和數字的識別率可達到99.7%，漢字的識別率可達到99%。
車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用，電子收費（ETC）系統中，也是結合DSRC技術識別車輛身份的主要手段。
在停車場管理中，車牌識別技術也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統技術要求》中，車牌識別技術成為車輛身份識別的主要手段。
車牌識別技術結合電子不停車收費系統（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛（如月卡車、內部免費通行車輛），建設無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。
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